Уланов Олег

Онекотан

корабля – двадцать пять узлов в час, – быстро соображал Кен. – Это, конечно, быстрее, чем у шхуны, но не настолько, чтобы успеть перехватить нас в территориальных водах Советов. Как только шхуна выйдет в нейтральные воды, мы сразу же подадим сигнал SOS. И даже если потом русские настигнут нас в открытом океане, они не решатся задержать судно, подавшее сигнал бедствия. Иначе может быть международный скандал».

Между тем вертолет уже догнал шхуну и, низко пролетев над ней, пошел на очередной разворот. После этого маневра он резко сбросил скорость и, пристроившись рядом, полетел тем же курсом, которым шла шхуна. Дверь вертолета была открыта, в проеме сидел бородатый мужчина с автоматом Калашникова. Когда винтокрылая машина опустилась еще ниже, он выстрелил короткой очередью. Пули вошли в воду впереди по курсу шхуны, оставляя тонкий пенный след.

Кен решил идти ва банк. Он выскочил из рубки и, почти не целясь, выстрелил в сторону вертолета из «Береты», которая за две секунды выплюнула с десяток пуль.

Сидевший у проема Исаев, почувствовал, как две из них чиркнули по корпусу «вертушки» снизу.

– Ну, суки! Вы мне еще за Мальцева ответите! – крикнул он и дал длинную очередь из того самого автомата, который вчера забрал у Умелова.

Первая же пуля вошла Кену Янгу в правый глаз, откинув его обратно в рубку. Радист увидел окровавленное тело своего капитана и сразу же застопорил ход судна. Подняв руки, он осторожно выбрался на палубу и начал кричать на японском языке:

– Не стреляйте! Не стреляйте!

Вертолет завис над остановившейся шхуной, дожидаясь подхода пограничного корабля.

Глава 12

США. Штат Пенсильвания. Филадельфия. 22 июня 1985 года

* * *

Дэн Фаррел очень торопился. Он прилетел из Японии всего час назад, но уже многое успел сделать. Во первых, созвониться со своим нотариусом и договориться о встрече в его офисе через два часа, во вторых, позвонить в свой банк и сделать распоряжения о переводе своих средств в дорожные чеки “American Express”.

Дэн решил не брать свою машину с платной стоянки и не решился воспользоваться такси, справедливо предполагая, что после провала на Северных Курилах его в любой момент могли «зачистить», к примеру подстроив аварию или несчастный случай.

Он взял автомашину напрокат в фирме «Хертц», офис которой располагался прямо в здании аэровокзала. Пока ему оформляли бумаги, он успел сделать все необходимые звонки по телефону, предоставленному сотрудниками фирмы.